所謂氣孔，也叫氣泡，是指在涂層表面形成凸起，凸起的中央有向上開的小孔，大者有米粒大小，小者如針尖大小。氣孔多時，密密麻麻地分布于工件的某個部位，如焊點、焊縫、夾縫、折彎處的內側、工件底部等。氣孔小時，容易與表面顆粒相混淆，此時仔細觀察表面顆粒會發現在其中央有一小孔。更大的氣孔多發生于工件的夾縫和折彎處，會使涂層發生中斷而不連續。
氣孔產生的主要原因是，在固化條件下，涂層下面的空氣、水汽、其它物質分解產生的氣體等沖破涂層而引起的。當涂層下面的氣體較少時，氣體無法沖破涂層而形成鼓泡。
 
所謂針孔，又叫針眼，是指孔的直徑如針尖大小，既無凸起，也無凹陷，而是與涂層在一個平面上。針孔一般都露底，即露出底板。針孔產生的主要原因是，涂料還沒有熔融時，下面的氣體沖出涂層，即沖出氣體部位的涂料被沖走，所以固化后會露出底板，顯然針孔是由于基材的自身質量引起的。當涂層下面的氣體較少時，氣體無法沖破涂層而形成鼓泡。
 
所謂水孔，又叫水眼、麻點、麻坑、火山坑，孔的直徑0.7~1.0mm，呈圓形，凹陷，有露底和不露底之分。如果孔內還有顆粒，則稱為魚眼。顯然水孔的產生與基材的自身質量無關。
 
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2 基材引起的表面縮孔
2.1 鋼鐵工件
(1)厚度小于1mm的優質冷軋板
涂裝后不會出現針孔。如果有夾縫的話，在夾縫處由于有空氣，涂裝固化后可能會引起涂層中斷而不連續，即產生較大的氣孔；
a 米粒大小的氣孔是由于鋼板表面有銹蝕物、或污物沒有處理干凈引起的；
b 針尖大小的氣孔是由于前處理殘液或磷化掛灰引起的。
 
(2)厚度大于1mm的冷軋板
在折彎處出現涂層中斷或不連續，說明鋼板被折傷（在折彎的內側出現凹槽），凹槽內存有空氣；
a 如果在折彎處出現米粒大小的氣孔，說明被折傷程度不嚴重或鋼板上的污物未除干凈，此時可能伴隨出現表面顆粒；
b 如果在折彎處出現針尖大小的氣孔，說明在折彎處有污染物，如除油不干凈、前處理的殘液、磷化掛灰等，此時會伴隨出現較小的表面顆粒。
(3)對于熱軋板，由于其表面有較厚的氧化皮，磷化前需要除去，
涂裝后出現氣孔，是由于鋼板酸洗是過腐蝕或鋼板自身質量問題；如果出現針孔，則是鋼板自身質量引起的。
(4)焊點處一般不會出現涂層不連續的現象
a 如果出現米粒大小的氣孔，說明存在虛焊或有砂眼，或焊點處有銹蝕；
b 如果出現針尖大小的氣孔，說明焊點處氧化皮厚，未經打磨或打磨不徹底，或磷化時此處掛灰。
c 工件上有銅鋼焊接點時，如果焊劑清除不干凈，涂裝后會出現涂層不連續或米粒大小的氣孔。
(5)鑄鐵件涂裝后出現氣孔、針孔等缺陷
尤其是鑄鐵件經過酸洗時這種缺陷更嚴重，這是由于在鑄造時出現氣孔和砂眼在所難免，所以鑄鐵件的前處理經常通過噴砂或拋丸來實現。